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螺栓拉力試驗(yàn)機(jī)主機(jī)采用超高剛度設(shè)計(jì),每個(gè)受力部件經(jīng)有限元分析、設(shè)計(jì),經(jīng)過(guò)精密加工與檢測(cè)。油源系統(tǒng)采用負(fù)載適應(yīng)型節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),經(jīng)反復(fù)加壓檢驗(yàn)和最大負(fù)荷保載測(cè)試。控制器采用新一代高性能、智能化全數(shù)字獨(dú)立控制器。測(cè)控軟件采用先進(jìn)測(cè)控算法組合,可精確控制整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程,完全滿足國(guó)內(nèi)和國(guó)際材料試驗(yàn)方法的要求。
1、主機(jī)采用流線型外觀造型設(shè)計(jì),各部件設(shè)計(jì)強(qiáng)度分布合理,整體組合美觀、實(shí)用,自主噴漆工藝,可根據(jù)客戶需求定制噴漆效果和顏色,以配合客戶現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境;
2、整機(jī)采用有限元?jiǎng)偠确治鲈O(shè)計(jì)剛度,試驗(yàn)形變極小,可長(zhǎng)期穩(wěn)定工作;
3、上下夾頭中心線與試驗(yàn)機(jī)拉力軸線同軸度為8% (大大優(yōu)于國(guó)標(biāo)中1級(jí)試驗(yàn)機(jī)同軸度小于15%,0.5級(jí)試驗(yàn)機(jī)同軸度小于12%的要求);
4、高剛度半開(kāi)鉗口座,強(qiáng)度高,形變小,夾持穩(wěn)固;
5、絲杠采用高性能碳素結(jié)構(gòu)鋼精密加工,絲杠拉伸螺母為QT500-7制作,摩擦系數(shù)小,傳動(dòng)效率高;
6、油缸采用進(jìn)口密封圈,摩擦阻力少,有利于靈活精確控制,同時(shí)油缸和活塞永不磨損;
7、上、下夾頭采用鑄鋼材料(材質(zhì)ZG310-570),使用消失模鑄造,經(jīng)熱處理、噴丸處理及精密加工而成;剛度高,試驗(yàn)形變小;
8、主機(jī)采用油缸上置式結(jié)構(gòu),試驗(yàn)空間布置合理,符合人體工程學(xué)原理;
9、液壓系統(tǒng)采用伺服閉環(huán)控制,配置高響應(yīng)性的伺服閥,換向閥、順序閥等均采用高精度元件閥芯,反應(yīng)快、靈敏度高,具有跟蹤性、隨動(dòng)性、可調(diào)性等功能特點(diǎn),能夠?qū)崿F(xiàn)全自動(dòng)精確控制,是目前試驗(yàn)機(jī)中技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量上等、配置高檔的液壓伺服系統(tǒng);
10、液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)充分考慮了節(jié)能、可靠、安全和環(huán)保。采用壓差式節(jié)流調(diào)速伺服隨動(dòng)系統(tǒng),系統(tǒng)工作壓力隨著負(fù)載的變化自動(dòng)調(diào)整,減少系統(tǒng)發(fā)熱,節(jié)省能源。各部件均采用符合環(huán)保要求的元件;
11、進(jìn)口內(nèi)嚙合高壓齒輪泵與電機(jī)直連式結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)緊湊,運(yùn)行平穩(wěn),噪音低于70dB;
12、選用質(zhì)量上等的高壓軟管和接頭體,確保無(wú)泄露現(xiàn)象的發(fā)生;
13、主機(jī)中采用的高精度傳感器,綜合精度高,靈敏度高,重復(fù)性好。通過(guò)隨機(jī)標(biāo)定后試驗(yàn)中不受外力影響,可保證試驗(yàn)過(guò)程和參數(shù)的準(zhǔn)確性。拉伸、壓縮等試驗(yàn)傳感器受力方向一致。標(biāo)定、校準(zhǔn)簡(jiǎn)單、方便;
14、位移測(cè)量采用高精度拉線式光電編碼器;
15、試驗(yàn)機(jī)配置高性能智能化全數(shù)字控制器,采用全數(shù)字PID調(diào)節(jié),配以獨(dú)立式伺服放大器、測(cè)控軟件及數(shù)據(jù)采集和處理軟件,可實(shí)現(xiàn)等速率試驗(yàn)力、等速率油缸位移、等速率應(yīng)變等多種閉環(huán)控制模式,并可實(shí)現(xiàn)不同控制模式之間無(wú)擾平滑切換;
16、具有網(wǎng)絡(luò)接口,可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)和遠(yuǎn)程控制功能;
17、安全保護(hù)裝置:具有試驗(yàn)力過(guò)載、超設(shè)定、斷電、活塞到達(dá)極限位置等保護(hù)功能。